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Tanklöschfahrzeug, TLF "Donner" |
| Anschaffungsjahr | 1957 |
| Fahrzeugtyp | Tanklöschfahrzeug TLF |
| Normbezeichnung | Tanklöschfahrzeug TLF 16 |
| im Einsatz von | 1957 - 1992 |
| Fahrgestell-Typ | Mercedes-Benz LAF 312 |
| Motor | Daimler-Benz 6-Zylinder-Vorkammer-Dieselmotor |
| Motorleistung | 74 kW/100 PS bei 3300 U/Min. |
| Antriebsart | Allradantrieb mit Differentialsperren |
| Getriebe | 5-Gang-Getriebe (Übersetzung: 1:1,51) |
| Fahrerhaus | verlängerte Hauben-Kabine mit 8 Sitzplätzen |
| Aufbau | 3 Geräteräume pro Fahrzeugseite und Pumpenraum im Fahrzeugheck, jeweils mit Klapptüren verschlossen, begehbares Aufbaudach mit Halterung für Schiebeleitern und Schaumkanister |
| Aufbauhersteller | Aufbau von Gebr. Bachert, Bad Friedrichshall / D |
| Löschmittel | 2400 Liter Wasser und Schaumextrakt in Kanistern |
| Pumpe | Feuerlösch-Kreiselpumpe Fabrikat Bachert FP 16/8; Pumpenleistung 1600 Liter/Min. bei 8 bar |
| Gerätschaften | 6 Atemschutzgeräte, 1 Handschiebeleiter, 1 kleinere 3-teilige Handschiebeleiter, Schaumlöschausrüstung, Löschlanze für unzugängliche Brandherde, Tragbahre, Absperrmaterial, Arbeitsstellenscheinwerfer, Fahrhaspel |
| Kraftstofftank | 92 Liter Inhalt |
| DIN-Nr. | 14530 |
| Gesamtgewicht | 8800 kg |
| Erstzulassung | 14. Juni 1957 |
| Kennzeichen | BL 289 (blaues Nummernschild) |
| Bemerkungen | - Dieses Fahrzeug wurde 1992 durch ein modernes Universallöschfahrzeug ULF
abgelöst und befindet sich nicht mehr im Einsatzdienst.
Das TLF wurde in der Folge vom
Feuerwehrverein Birsfelden
komplett restauriert, so dass sich das Fahrzeug auch
heute noch - nach über 40 Jahren - in äusserst gutem
Zustand befindet. "DONNER" war seinerseits das
erste in der Nordwestschweiz angeschaffte
Tanklöschfahrzeug. Birsfelden hatte somit noch vor der Berufsfeuerwehr
Basel ein TLF im Löschzug! - "DONNER" ist heute noch voll betriebsfähig. Pumpe, Tank und Aufbau wurden in Fronarbeit komplett renoviert. Auch die Beladung wird derzeit originalgetreu wieder hergerichtet. - Das TLF war bei Indienststellung nicht mit Blaulichtern auf dem Kabinendach ausgerüstet, sondern verfügte nur über zwei blaue Blinkleuchten, die nach vorne strahlten. Die Blinklampen stellen also quasi frühe Vorläufer der heutigen Frontblitzer dar! |