|
Ölwehrboot, "Neptun" |
| Anschaffungsjahr | 1992 |
| Fahrzeugtyp | Mehrzweck-Ölwehrboot |
| im Einsatz | 1992 - heute |
| Hersteller | Lehmar Bootswerft, Marcel Lehmann, Solothurn |
| Marke und Typ | Lehmar 570 / OW |
| Motor | 4-Zylinder Schiffs-Dieselmotor Volvo Penta AD 31 DP |
| Motorleistung | 96 kW/130 PS |
| Antrieb | Z-Drive mit Duo-Prop-Propellern (gegenläufige Doppelpropeller) |
| Rumpf | Offener Bootskörper mit Spiegelheck, im vorderen Rumpfdrittel als Knickspanter mit Stabilisatoren (Schweller) und im Achterschiff als Rundspanter ausgebildet; selbstlenzend ausgeführt. Rumpfschale in 23 Ländern patentrechtlich geschützt. Hergestellt im Handauflegeverfahren aus GFK-Kunststoff mit schwerentflammbaren Harzen, ausgerüstet mit Bugklappe. Eine spezielle Zwischenschicht im Laminat aus AIREX-Schaum macht das Boot praktisch unsinkbar. Motorraum schallschutzisoliert und abgedichtet mit Gummidichtungen. Zwei Schnorchel für Ansaug- und Abluft mit je 150 mm Durchmesser sowie zwei aufsteckbaren Verlängerungen für eine Höhe von 3,5 m ab Wasserlinie (Explosionsschutz). Reduzierte Motorraumöffnungen, um Überdruck im Motorenraum zu gewährleisten und Eindringen explosiver Dämpfe zu verhindern |
| Bugklappe | Hydraulisch betätigt, bis auf Wasseroberfläche absenkbar; breite Version mit Hebekraft von 500 kg; weltweit einzige Klappe, die über eine hydrodynamische Lenzung verfügt d.h. überkommendes Wasser wird nach dem Ejektorprinzip sofort wieder gelenzt |
| Hydrauliksystem | zum Starten des Dieselmotors und zur Betätigung der Bugklappe; befüllt mit biologisch abbaubarem Hydrauliköl |
| Abmessungen | Länge: 570 cm / Breite: 205 cm |
| Personenzahl | max. 7 Personen |
| Ausrüstung | Zuggeschirr für Ölsperre, Wasserrettungsausrüstung, Explosimeter fest installiert, Funkgerät, Suchscheinwerfer u.a.m. |
| Beleuchtung | Gemäss Schifffahrts-Vorschriften mit Positionslichtern und zusätzlich mit 50 W-Suchscheinwerfer (320° d Schwenkradius horizontal; 75° vertikal), ex-geschützte Handscheinwerfer |
| Besonderes | Das Boot verfügt über eine automatische Ex-Überwachung der Umgebungsluft. Zudem ist das gesamte Schiff explosionssicher ausgerüstet (kompletter Ex-Schutz über einen zentralen Hauptschalter möglich; 12 Volt-Elektroanlage wird stromlos geschaltet). Der Startvorgang des Schiffsdiesels erfolgt hydraulisch (erstmals in Europa in einem Boot dieser Grösse realisiert!!). Bei der Planung und Ausrüstung waren die Birsfelder Ölwehr-Verantwortlichen und das AUE Baselland massgeblich beteiligt. |
| Gewicht | 1600 kg |
| Zuladung | max. 2000 kg |
| Geschwindigkeit | max. 45 Knoten (rund 65 km/h) |
| Erstzulassung | 19.01.1993 |
| Kennzeichen | BL 700 |
| Bemerkungen | Das Mehrzweck-Arbeitsboot wird vor allem für Ölwehreinsätze verwendet (Schleppen der Ölsperre oder Ausbringen von Ölbindemitteln). Es kann aber auch zur Menschenrettung auf dem Rhein eingesetzt werden, wozu die Bugklappe sehr hilfreich ist. Für solche Fälle wird eine spezielle Wasserrettungsausrüstung vorgehalten. "NEPTUN" ist ständig einsatzbereit gewassert. Standort ist das schwimmende Bootshaus (ehemalige Polizeiboot-Garage Basel), welches in unmittelbarer Nachbarschaft zum Feuerlöschboot BL im Stausee des Kraftwerkes Birsfelden liegt. |