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Autodrehleiter, ADL "Wega"

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Anschaffungsjahr 1993
Fahrzeugtyp Autodrehleiter ADL
Normbezeichnung Drehleiter mit Korb DLK 23-12 PLC 2
im Einsatz 1993 - heute
Fahrgestell-Typ Mercedes-Benz SK 1531 F/42 4x2
Fahrgestell-No. WDB 651 087 15 948 765
Motor V 6-Zylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Turbolader
Motorleistung 230 kW/313 PS bei 2100 U/Min.
Hubraum 9567 ccm
Getriebe 6-Gang-Getriebe, handgeschaltet, vollsynchronisiert
Antriebsart Strassenantrieb, d.h. nur auf Hinterachse
Geschwindigkeit max. ca. 100 km/h
Wendekreis ca. 17,5 m (Aussenkante Rettungskorb)
Kraftstofftank 125 Liter Inhalt, Spezial-Flachtank für Feuerwehrfahrzeuge
Fahrerhaus Serienmässige Frontlenker-Kabine mit 3 Sitzplätzen
Aufbau Vollhydraulische Drehleiter mit Rettungs- und Arbeitskorb; Aufbaupodium in Stahl-Leichtbau-Konstruktion aus feuerverzinktem Stahlblech mit 3 Geräteräumen pro Fahrzeugseite, 1 zusätzlicher, durchgehender Geräteraum auf dem Podium. Ganzes Podium begehbar und deshalb mit rutsch- und trittfestem Alu-Riffelblech belegt
Aufbauhersteller Metz-Feuerwehrgeräte GmbH, Karlsruhe/D
Innenausbau durch Heimburger AG, Basel
Leiter Vierteiliger Stahlleiterpark mit 30 m Steighöhe; Aufrichtewinkel: -17 bis +75, endlos um 360° drehbar; Einhängevorrichtung für Flaschenzug am Kopf der Unterleiter mit Tragkraft bis zu 3800 kg; 2 Halogen-Scheinwerfer 24 V/70 W links und rechts der Unterleiter.
Rettungskorb Überklappbarer Rettungs- und Arbeitskorb für 3 Personen oder 270 kg; stehende Ausführung mit vergrösserter Standfläche; direkte Aufstiegsmöglichkeiten rechts und links vom Podium zu Leiterpark und Korb.
Abstützung Metz Waagrecht-Senkrecht-Abstützung, stufenlose Stützbreiten von 2.5 bis 4.5m Breite; Joystick-Steuerung von linker und rechter Fahrzeugseite aus.
Steuerung Hauptsteuerstand als Konsolbedienung mit Sitzplatz am Drehgestell; Steuerung aller Leiterbewegungen auch vom Bedienstand im Rettungskorb aus mittels 2 Joysticks möglich
PLC Program Logic Control, 2. Generation: sämtliche Bewegungen der ADL werden durch einen Computer überwacht und wenn nötig Sicherheitseinrichtungen angesteuert.
Betriebssicherheit Gegensprechanlage zwischen Rettungskorb und Hauptbedienstand; selbsttätige Anstoss-Sicherungen für alle Leiterbewegungen, berührungslose Anstoss-Sicherung im Bereich des Fahrerhauses. Hydraulische Seitensenkrechtstellung bis 7° nach links und rechts wirksam (zum Terrainausgleich; Leitersatz steht immer lotrecht); bei Ausfall der Technik ist Notbetrieb für alle Leiterfunktionen möglich.
Gerätschaften 4 Atemschutzgeräte Dräger PSS90 mit Reserve-Pressluftflaschen, 6 Fluchtgeräte Dräger "Pacer", 1 aufblasbarer Sprungretter "Lorsbach", 1 Tiefenrettungsgerät "Rollgliss", 1 Rettungsdreieck, 2 Gerätesätze Absturzsicherung, Tempest-Hochleistungslüfter, Stromgenerator, div. Feuerlöscher, Krankentragenhalterung mit Trage, 2 Aufsteck-Scheinwerfer (2x 1000 W), 1 Wasserwerfer (2000 l/Min.) zur Montage im Korb, u.v.a.m.
Sprungretter Typ Ziegler-Lorsbach; mit Druckluft aus einer Pressluftflasche aufblasbares Sprungpolster aus einem Spezial-Schlauchgerüst mit allseitigen Abdeckplanen. Nach Öffnen des Flaschenventils wird das Schlauchgerüst mit 0,3 bar Überdruck gefüllt und richtet sich innert 30 Sekunden von selbst auf. Der Sprungretter kann von nur 2 Mann problemlos in Stellung gebracht werden. Max. Absprunghöhe ca. 15 m (= 4. OG)
Tempest-Lüfter Benzingetriebener Hochleistungslüfter Typ TEMPEST TGB 274-T-10; Luftleistung 27'200 m3/h; Motorleistung 10 PS; Gewicht 44 kg; Geräuschemission bei 1 m Abstand 77,3 dB.
Stromgenerator Fabrikat BOSCH Typ BSKA 8; Leistung 8 kVA, 400/230 Volt; Generator wird durch Benzinmotor angetrieben und dient der Stromversorgung von Aggregaten im Rettungskorb, wo Steckdosen (1x 230/1x 400 Volt) vorhanden sind (z.B. für Flutlichtscheinwerfer).
Bes. Ausrüstung ABS, Schleuder-Hilfschneeketten "ROTOGRIP", blaue Frontblitzer, Ampelfernsteuerung, "Black-Box" (Restweg-Aufzeichnungsgerät RAG mit Aufzeichnung von Horn- und Bremsbetätigung)
Fahrzeugmasse 9990mm x 2500mm x 3400mm
Überhang vorne ca. 2985 mm (v.a. bei Kurvenfahrt zu beachten!)
Gesamtgewicht 15000 kg
Kaufpreis Fr. 910'000.--
Erstzulassung 16.06.1993
Kennzeichen BL 288 (blaues Nummernschild)
Bemerkungen Modernes Spezialfahrzeug zur Rettung aus Höhen und Tiefen. Die ADL bildet mit ULF und PIO den Löschzug der Feuerwehr Birsfelden und ersetzt die alte Metz-Dehleiter mit Jahrgang 1967, welche für Fr. 27'000.-- an die Lieferfirma Robert Aebi AG, Regensdorf ZH zurückging. Dort diente die alte Birsfelder Drehleiter noch einige Zeit als Ersatz-/Austauschfahrzeug für Feuerwehren der ganzen Schweiz.

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